Мотор генератор в хибрида. УРОК 9-4

Но това не е най-страшното нещо. С външната си част тази плоча поврежда намотките на статора. Погледнете внимателно на (снимка 8). Не забелязвате ли нещо? Нека да разгледаме по-отблизо, т.е. ще увеличим обекта (снимка 9). Тук местата, където плочата докосва намотката на статора, вече са ясно видими. Друга снимка (снимка Read more…

Мотор генератор в хибрида. УРОК 9-3

Мотор генератор в хибрида. УРОК 9-3 Ние, за да не се разпиляваме и да проверяваме всички компоненти, какво трябва да направим? Точно така! Ще разгледаме в скенера “замразените параметри”, т.е. онези параметри, които са били прочетени от Блока за управление на хибридната система в момента на възникване на грешката! И Read more…

Lexus RX400H Инвертор УРОК 9-2

Lexus RX400H Инвертор УРОК 9-2 За определяне на съдържанието на влага в изолацията и нейното стареене се използва Коефициентът на поглъщане и поляризация. Изчислява се просто: съпротивлението се измерва за една минута. През това време записваме показанието два пъти: 15 секунди след началото на измерването и 60 секунди след началото Read more…

УРОК 9-1 МегаОмМетър ГигаОмоМетър

УРОК 9-1 МегаОмМетър ГигаОмоМетър Днес ще продължим разговора за диагностичните инструменти, без който ремонтът на хибридни автомобили е изключително труден или почти невъзможен. Миналият урок беше завършен, като се запознахме с стенда за диагностика на инжекторите. Решихме следното: Сега се произвежда огромно количество стендове. Всеки самоуважаващ се производител, участващ в Read more…

Хонда Хибрид Видеоендоскоп УРОК 8-5

Хонда Хибрид Видеоендоскоп. Да си представим, че наистина имаме проблем с един от клапаните на двигателя. Как, без да разглобяваме двигателя, можем лесно да се убедим в това и освен това да убедим всеки недоверчив клиент? За тази цел ще използваме следващото устройство от арсенала на диагностика. То се нарича Read more…

Тойота Аурис Хибрид Пневмотестер УРОК 8-4

Тойота Аурис Хибрид Пневмотестер. Какво е и за какво служи?   Нека първо разгледаме конструкцията на това устройство. Пневмотестерът се състои от два манометъра и регулатор на налягането. За да го използваме, отново се нуждаем от сгъстен въздух, но с по-голямо налягане. – За какво е нужно това? – питам Read more…

Хонда Инсайт MAF сензор УРОК 8-3

Хонда Инсайт MAF сензор. За да се получат по-точни резултати за компресията и да се избегне възможността за грешка, използваме електронен компресометър. С какво това устройство е по различно от обикновен компресометър? Първо: точността на измерването. Показва компресия с точност 0,01 бара. Второ: устройството показва действителния брой обороти, при които Read more…

en_GBEnglish