Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 4 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS www.facebook.com/Priuschatbg Движение по инерция Когато махнете крака си от педала на газта, можете да кажете, че колата се движи по инерция. Двигателят не тласка автомобила напред. Движението постепенно се забавя поради триене и аеродинамично съпротивление. В Read more…
Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 3 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Ускорение и изкачване на наклон Когато се изисква много голяма мощност, ДВГ и МГ2 заедно създават въртящ момент, за да осигурят на автомобила възможността да стартира и ускори. Тъй като скоростта се увеличава, въртящият момент, който Read more…
Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 2 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Топъл старт При запалване на PRIUS с топъл двигател, ДВГ на Приус 10 и Приус 11 ще работи в течение на няколко сек. на празен ход с 1000 об/мин и след това ще спре. За съжаление Read more…
Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 1 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Предния урок посветихме на устройството на PRIUS. Говорихме за особеностите на автомобила, когато той стои на едно място. В края обищахме на читателите, че в някой от следващите уроци ще запалим колата и ще я експлоатираме Read more…
PRIUS 30 – Технология на ремонт Изгорял инвертор TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS На монитора свети ЧЕРВЕН триъгълник и надпис „проверете хибридната система“. Правим диагностика и установяваме изгорял силов модул в инвертора. Ако просто заменим инвертора с изправен то той отново ще изгори в 99% от случаите. Затова нашата първа и Read more…
Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 5 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Устройство за разпределение на мощността Въртящия момент от ДВГ и от двата мотор/генератора се разпределя с помощта на планетарен набор от зъбни колела, наречен от TOYOTA “устройство за разпределение на мощността” (PSD, Power Split Device). И Read more…
Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 4 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Високоволтова батерия Високоволтовата батерия на PRIUS 10 се състои от 240 елемента с номинално напрежение 1.2 В всеки. Те много приличат на батерии за фенер размер Д. Тези елементи се събират по 6 броя последователно и Read more…
English