Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 3

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 3 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Ускорение и изкачване на наклон Когато се изисква много голяма мощност, ДВГ и МГ2 заедно създават въртящ момент, за да осигурят на автомобила възможността да стартира и ускори. Тъй като скоростта се увеличава, въртящият момент, който Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 2

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 2 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Топъл старт При запалване на PRIUS с топъл двигател, ДВГ на Приус 10 и Приус 11 ще работи в течение на няколко сек. на празен ход с 1000 об/мин и след това ще спре. За съжаление Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 1 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 1 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Предния урок посветихме на устройството на PRIUS. Говорихме за особеностите на автомобила, когато той стои на едно място. В края обищахме на читателите, че в някой от следващите уроци ще запалим колата и ще я експлоатираме Read more…

PRIUS 30 – Технология на ремонт Изгорял инвертор

PRIUS 30 – Технология на ремонт Изгорял инвертор TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS На монитора свети ЧЕРВЕН триъгълник и надпис „проверете хибридната система“. Правим диагностика и установяваме изгорял силов модул в инвертора. Ако просто заменим инвертора с изправен то той отново ще изгори в 99% от случаите. Затова нашата първа и Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 5 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 5 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Устройство за разпределение на мощността Въртящия момент от ДВГ и от двата мотор/генератора се разпределя с помощта на планетарен набор от зъбни колела, наречен от TOYOTA “устройство за разпределение на мощността” (PSD, Power Split Device). И Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 4 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 4 TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Високоволтова батерия Високоволтовата батерия на PRIUS 10 се състои от 240 елемента с номинално напрежение 1.2 В всеки. Те много приличат на батерии за фенер размер Д. Тези елементи се събират по 6 броя последователно и Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 2 Лекция 3

Двигател с Вътрешно Горене – Prius За автомобил с тегло 1300 кг Приус има доста скромен двигател с вътрешно горене. Това е станало възможно поради наличието на електрически мотори и високоволтова батерия, които помагат на ДВГ, когато е необходима по-голяма мощност. Двигателят на обикновен автомобил е разчетен на бързо ускорение Read more…

en_GBEnglish