Диагностика на хибридни автомобили. УРОК 4 Лекция 4

Една полезна функция на режима «4WD Inspection Mode», когато условията са «OFF Road» Една отличителна черта на режима «4WD Inspection Mode» представлява възможността за реализация на „частично“ 4х4.  Тъй като на автомобила няма повишаващи или понижаващи предавки, няма мостове и диференциали, 4х4 е условно казано „частично“ 4х4. В автомобила липсва Read more…

Тесла спира производството на електромобила Model S

Компанията Tesla, според електронни медии, на 24 септември спря продажбата на базовата версия електрически автомобил Model S. Става въпрос за версия на модела S 75, която е оборудвана със задвижване на задните колела. Този електрически автомобил осигурява резерв на мощност за около 400 км, а времето за ускорение от 0 Read more…

Диагностика на хибридни автомобили. УРОК 4 Лекция 3

Активиране и деактивиране на режима «4WD Inspection Mode» С помощта на диагностичен скенер. С помощта на скенер и инструкциите към него избираме режим «4WD Inspection Mode». Без диагностичен скенер. Поставете ключа в положение «ON». Скоростния лост трябва да е в положение «P». Забележка: Следващите действия трябва да извършите в рамките Read more…

Диагностика на хибридни автомобили. УРОК 4 Лекция 2

А как правилно да включим (активираме) този режим? Активиране и деактивиране на режим «2WD Inspection Mode» Забележка: Не забравяйте, че когато използвате “2WD Inspection Mode“ в паметта на Блока за управление могат да бъдат записани кодове за грешки. След изключване на този режим може да се светне индикатора за обща Read more…

Глава втора. УРОК 04 Диагностика на хибридни автомобили.

Toyota Prius. Режим «Inspection Mode» за сервизни работи и условия «Off-Road» Всичко казано до тук можем да считаме за един голям увод. От днес започваме със същинската част на ремонта и обслужването на хибридни автомобили. НАЧАЛО. С какво започва диагностиката на модерен хибриден автомобил, на който са инсталирани до 10 Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 9

Високо напрежение www.facebook.com/Priuschatbg TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Домашния климатик работи с напрежение от 220 В и черпи ток до 20 А. Високоволтовата система на Приус работи с напрежение до 270 В приблизително. Това е малко повече от от напрежението в мрежата. В хибридния автомобил токовете могат да са и над Read more…

Ремонт и обслужване на хибридни автомобили Урок 3 Лекция 8

Заден ход www.facebook.com/Priuschatbg TOYOTA PRIUS HONDA LEXUS Приус няма никакво зъбно колело за заден ход, което би му позволило да се движи на заден ход с помощта на ДВГ. Затова, той може да се движи назад само с помощта на МГ2, т.е. само на ток. ДВГ не може да помогне Read more…

en_GBEnglish